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本文摘要：中国外运内蒙古公司、FC咨询有限公司、内蒙古嘉友国际物流有限公司、青岛中远国际多式客货有限公司等5家公司（以下全称该公司）实接续蒙古国铜精矿粉经二连口岸--天津新港港口过境至第三国的过境业务。但蒙古国国内合乎过境监管条件的集装箱箱源严重不足，二连口岸铁路的篷车车皮受限，难以解决大批量运输铜精矿粉的市场需求。
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中国外运内蒙古公司、FC咨询有限公司、内蒙古嘉友国际物流有限公司、青岛中远国际多式客货有限公司等5家公司（以下全称该公司）实接续蒙古国铜精矿粉经二连口岸--天津新港港口过境至第三国的过境业务。但蒙古国国内合乎过境监管条件的集装箱箱源严重不足，二连口岸铁路的篷车车皮受限，难以解决大批量运输铜精矿粉的市场需求。因此，此5公司向先后二连海关提出申请，白鱼对其接续的蒙古国过境至第三国的铜精矿粉采行用火车客车装运至二连车站，然后改装至中方客车，砖墙篷布并产生海关关封后发运至出境地的作业模式。
根据《中华人民共和国海关对过境货物监管办法》的拒绝，装载过境货物的运输工具，应该具备海关接纳的进封条件和装置。使用篷布式客车运输过境货物的作业模式，尚无先例。
针对此事项，二连海关高度重视，主动查询涉及文件，大力向呼和浩特海关批示，先后编写《二连海关关于FC咨询有限公司过境OT矿铜精粉运输方式问题的批示》（二关铁监〔2014〕157号）、《二连海关关于中国外运内蒙古公司过境铜精矿粉运输方式的批示》（二关铁监〔2015〕1 号）、《二连海关关于青岛中远国际多式客货有限公司过境铜精矿粉运输方式的批示》（二关铁监〔2015〕32 号）、《二连海关关于内蒙古嘉友国际物流有限公司过境铜精矿粉运输方式的批示》（二关铁监〔2015〕31 号）、《二连海关关于过境铜精矿粉运输方式的批示》（二关铁监〔2015〕47 号）等5篇批示文件，同时强化与天津关区有关现场海关的联系交流，紧密追踪审核工程进度，大大推展此项业务的审核进程。 2015年3月19日，该业务模式获得总署审核。此模式的获批对于不断扩大口岸业务量、提高二连口岸影响力和电磁辐射起到具备最重要意义。
据理解，预计将有20万吨的铜精矿粉通过二连铁路口岸--天津新港过境至第三国。
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